通勤に異変ふたつ

両方ともインパクトはでかい！
まずは新横浜駅、駅前ロータリー現在は既に着工して無くなってしまったが、結構穴場の駐車場だったところに、なんとでっかい駅ビルが建設されるとか！！それに伴いいつもの横浜線への最短接続出口が閉鎖！大きく迂回経路となるため朝の貴重なトランジット時間が約１分も多くかかるようになってしまった！！
つぎは東急東横線の女性専用車両導入。市営地下鉄では始発から朝９時まで、しかも中間の４号車が対象だが、東急は平日終日、しかも８号車。なぜ端っこなんだろう？渋谷では最も遠い端の車両。良くも悪くも実際に利用される女性からも賛否ありそうだが、自分にとってのインパクトは帰り道。菊名での横浜線乗り換えは８両目が最も乗り換え口に近いので必ず８号車の、しかも最前部ドアを利用する。このドアを利用することでギリギリ乗り継げていた横浜線には、もうこれで乗れないだろう。。。
今日の帰宅の際は急行・元町・中華街行き。菊名駅でとある男性客が発車間際の急行にエスカレータを駆け下り、すんでのところで駆け込もうとしたその車両はなんと今日から女性専用。私はその客が乗るのかどうするのかちょっと面白半分に見ていたが、その男性客は飛び乗ろうとしたその車両が女性専用であることにはっと気づき、その列車への乗車を断念。やり場のない苦言を吐いてやり過ごす光景が見られた。んー、どんなもんでしょう、東急東横線の８両目、平日終日、女性専用・・・。